Nejprve musíme vědět, že brzdový systém nákladního automobilu se obvykle dělí na olejové brzdy a vzduchové brzdy. Olejové brzdy mají o něco pomalejší reakční rychlost a nízkou pevnost. Obecně se olejové brzdy většinou používají v mikrovanech, mikrovozech a dalších modelech. Vyznačují se malými rozměry, nízkou hmotností a jednoduchou konstrukcí.
Vzduchové brzdy mají rychlou reakční rychlost a silnou brzdnou sílu. Nejčastěji se používají ve středních a těžkých nákladních vozidlech. Mají velké části, jako jsou vzduchové nádrže a brzdové válce. Nyní mnoho lehkých nákladních vozidel přešlo z olejových brzd na vzduchové. Čtyřokruhový ochranný ventil existuje v systému vzduchové brzdy a používá se k odklonění a ochraně vzduchového tlakového potrubí celého vozidla.
Čtyřokruhový ochranný ventil je v podstatě pěticestný ventil. Jeho vnitřní struktura je membránového typu, složená převážně z pouzdra, membrány, ventilu, převodového kroužku, tlačného kotouče, tlakové regulační pružiny atd. Je zde vstup vzduchu a čtyři výstupy vzduchu. Výstupy vzduchu odpovídají brzdovému systému přední nápravy a brzdovému systému střední a zadní nápravy, propojují systém parkovací brzdy a systém pomocné brzdy.
