Jak posoudit, zda je hlavní čerpadlo spojky rozbité?

Metody, jak posoudit, zda je hlavní čerpadlo spojky poškozené:
1. Zkontrolujte, zda na vzhledu hlavního čerpadla a vedlejšího čerpadla nejsou olejové skvrny. Pokud jsou olejové skvrny, znamená to, že došlo k úniku;
2. Sešlápnutím spojkového pedálu sledujte délku tlačné tyče pomocného čerpadla. Příliš málo znamená, že dojde k odlehčení tlaku nebo se tyč vedlejšího čerpadla vrátí do své původní polohy, když se tyč vedlejšího čerpadla vysune, což také znamená, že došlo k odlehčení tlaku.
Hlavní čerpadlo spojky se vztahuje k části připojené k pedálu spojky a připojené k posilovači spojky přes olejové potrubí. Jeho funkcí je shromažďovat informace o zdvihu pedálu a oddělovat spojku přes posilovač. Když řidič sešlápne pedál spojky, tlačná tyč tlačí píst hlavního čerpadla, čímž se zvyšuje tlak oleje, vstupuje do pomocného čerpadla přes hadici, nutí táhlo pomocného čerpadla, aby stlačilo separaci a posunulo vypínací ložisko dopředu; když řidič uvolní pedál spojky, uvolní se hydraulický tlak a vypínací vidlice se působením vratné pružiny postupně vrátí do původní polohy a spojka je opět v sepnutém stavu.